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L23華麗款iPad4/3/2平板旋轉皮套x1

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台灣現在正面臨「少子化」衝擊,加上私立學校廣設,導致全台有不少私校面臨招不到學生的窘境,已經出現財務拮据的情況。教育部近年來提出私校退場機制的方案,24日新增9所「觀察名單」校數,目前已累計29所,其中包括21所高中、8所大專,其中台南市的華濟中學預計明年退場,將是第一所關門學校。

目前現行的私校法,已經具備有整併、轉型等退場輔導機制,若是辦學不彰或學生人數不足,教育部也可勒令問題私校停辦。只是廣設大專、高中等私校,造成招不到學生的後遺症,先前內政部提議私校退場「校地回饋機制」,是為了解決迫切的問題,並非所有私校一體適用。內政部長李鴻源表示,這已經成了政治問題。包括私校關閉、校地充公,甚至是教職員工的資遣費,校方也拿不出。只有透過地政手段,做為政府籌碼,才有可能解決問題。

私校高中職招生不足的情況愈來愈嚴重,根據教育部技職司長李彥儀表示,高中職退場指標,包括全校學生總數600人以下、評鑑四等、或當年度招生率未達6成等,一旦符合任一條件就進入輔導機制,如未改善就進入轉型、退場階段;而如果發生欠薪情況,直接進入第三階段輔導退場。

台南市的華濟永安高中,目前全校僅剩23名高三生,將會是第一所退場的學校。該校在10年前設有護理科,曾有700多名學生,但之後因規定專科以上才能設護理科,學校未能升格專科,學生開始大量流失。上學年華濟永安高中被要求停止招生,沒有高一新生入校,唯一的高二學生也轉學了,只剩23名高三生,明年畢業後就無學生。

根據《聯合報》報導,代理校長莊宇文表示,希望能恢復招生;至於如何恢復招生?學校董事會人員表示,會再與教育部溝通,希望能再給學校機會。



工商時報【魏喬怡╱台2017流行產品北報導】

由國泰人壽投資的永聯「物流共和國楊梅園區」,6日上午舉辦開發啟動典禮,總面積達3萬坪,預計投資金額約40億元。國壽指出,全案由永聯物流開發規劃與營運,瞄準低溫冷鏈食品、醫藥生技、美妝及健康養生等民生產業,打造全台最新的國際規格物流園區,同時帶動周邊區域發展,預估年產值達250億元效益。

國泰人壽表示,2014年起就與永聯物流開發攜手布局全台物流園區建設,規劃投入300億元興建35萬坪物流倉儲設施。以「物流共和國」為名建立品牌,建置、經營現代化物流設施及園區網絡。繼台北瑞芳、桃園大園及台中烏日三個大型園區開發案之後,楊梅園區預計2018年第2季完工啟用,為物流地產開發建立新標竿。

開發啟動典禮由國泰人壽副總經理郭文鎧及永聯物流開發董事長張仁和共同主持。

永聯物流開發總經理張建泰表示,本開發案將為台灣物流產業提供高規格的合法物流設施,符合產業需求與國際規格的建築規劃,除協助各大產業提昇競爭力,也彰顯其企業形象,為爭取國際等級客戶帶來無限商機。

楊梅園區採用多層樓坡道式設計,貨櫃車可由車道直接開上高樓層,除維持高樓層物流的便利性外,更增加土地利用的效率。

園區以智慧物流商貿運籌的開發概念,整合資源以改善當地原本零散的物流樣態,為北台灣總產值達上兆元的產業佈建完善的跨產業物流設施,支援在地產業發展,除可協助各大企業進行統倉規劃,足夠空間也可提供產業進行縱向整合,集合上、中、下游企業共同進駐,縮短供應鏈路徑,減少物流時間及運送風險,從供應鏈本質改善,提升企業競爭力,發揮資源共享效應。

國壽表示,藥品優良運銷規範即將上路,楊梅園區正可滿足強勁的醫藥物流需求。對於硬體規劃及建置,永聯團隊可協助企業進行GDP規範認證的相關作業。

此外,擁有綠建築標章的楊梅園區提供多溫層冷鏈設施,節能設備可為企業節省可觀的營運費用。近14公尺的樓板高度,可更有效率的規劃倉儲;各項專業的設備與規劃依產業需求而建置,園區不再只是單純的倉儲空間,而是解決企業供應鏈需求的物流設施。

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